航母上交错放置的升降台，若想停靠更多战机，舰岛如何改进

航母如果升高舰岛，则升降台挡住雷达的问题就解决了。舰岛上的桅杆设计成可以放倒的形式，就可以保证通过苏伊士运河和巴拿马运河。现在已经知道，苏伊士运河上面有公路桥，别国航母受桥高限制，无法高于美国航母。但是，多数情况下，埃及会屈服于西方压力，禁止中国航母通过苏伊士运河，所以中国航母其实可以做的很高。

在紧临舰岛的内侧停机位，如果设三台升降机，与固定式停机台交错放置，则可以有四个固定停机台，共每层放七架飞机，上下共十四架飞机。如果设两个升降机，则可以紧挨着三个固定停机台，每层五架飞机，上下两层共十架飞机，舰岛用隔热墙保护，隔热墙里装淡水。甲板舰岛一侧后部停机位也可以用同样的设计，两台升降机就可以形成十个停机位。这样仅甲板就可以放二十几架歼15。

交错放置的升降台，可以用固定式停机台做支架，可以保证稳固。并且，升降台下部可以保证空间来放飞机。升降台可以设计成双速模式，起飞时间，下层飞机起飞后，上层迅速下降，上层飞机起动待飞。几台升降台轮流升降，这样就可以快速放飞甲板全部飞机。回收飞机时，由于飞机是空的，重量轻，则升降台可以快速升起，不耽误降落。增加几个升降台重量有限，不会对航母设计有多大影响。如果与美国作战，整个航母可能只有一次作战机会，只有起飞更多飞机才有意义。对于其他国家，中国航母受到的威胁很小，改动造成的负面影响不明显。

可以用一层半甲板。在舰岛一侧，设置升降台式停机位，这样就可以多载机，并且，由于升降机增多，调度速度也就加快了。说是没法解决矛盾的人，是没有把机械原理玩熟练，并不是西方做不到，中国就做不到。中国航母主要是载机比例太少，以美国的载机比例情况可以造两艘，以中国的载机比例，只有提高载机数量才是划算的，多建航母属于浪费。